在重大活動的安保現場,以及人跡罕至的荒漠邊疆,無人機正越來越多地承擔巡邏監視任務。但單架無人機能夠覆蓋的區域面積較為有限,機載傳感器的圖像分辨率較低,而使用多架無人機進行巡航又必須進行航路規劃和空域管理。如何才能實現高效、精確、持續的監控呢?

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
  與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。
SkEye系統特寫

  據美國媒體6月19日報道,以色列埃爾比特系統公司(ElbitSystems)即將在本周開幕的巴黎航展上發布一款代號SkEye的“廣域持續監視”(WAPS)系統,僅需1套該系統即可覆蓋高達80平方千米的區域。
  據透露,SkEye是“天空之眼”的意象表達(Eye in the Sky)。這套“天眼”系統的像素達到了驚人的10億級,可向多座地面控制站實時傳輸目標畫面,其高清分辨率有助于及時、準確地甄別可疑目標。SkEye系統還針對時間敏感目標量身定制了“視頻回放”功能,大幅提高了監控效率。此外,SkEye還具備一項獨特的功能,操作人員可將目標地點按重要性進行劃分,最多可同時監控10個區域,從而做到主次分明、高低兼顧。

搭載在Hermes 900無人機上的SkEye系統
  埃爾比特公司稱,雖然SkEye系統性能超強,但其體積十分小巧,不但可搭載在該公司生產的Hermes 900“星”(Kochav)中型無人機上,還可以Skylark LEX單兵便攜式無人機作為平臺。Hermes 900無人機是一款中空長航時(MALE)無人機,該機翼展15米,最大飛行高度9100米,最大續航時間30小時,可攜帶300千克的任務載荷。
  埃爾比特公司的負責人對媒體表示,SkEye系統的核心包括高性能光電傳感器、先進圖像處理器、大規模數據存儲器和解析傳輸組件。該系統的控制管理中心(SCMC)能夠以固定或機動方式部署,并可根據使用者的需要與其指揮控制系統進行整合。SkEye系統還可根據使用者的需要對監控區域發生的異常活動進行定位、分級和告警,具體的級別由使用者全權制定并編寫進系統的相關程序中。埃爾比特公司首席執行官貝扎雷爾·馬西里斯指出,無論是在國土安全、邊境管控還是軍事偵察,SkEye系統都將扮演“游戲規則改變者”的角色,其強大的廣域覆蓋和長時監控能力將“顛覆以往的圖像情報收集手段”,有助于第一時間發現危險目標并迅速采取相應措施。